Рукава импортные маслобензостойкие

Pукав для минеральных масел TU 10-17 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 13-20 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 16-23 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 19-27 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 22-31 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 25-35 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 5-12 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 6-13 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Pукав для минеральных масел TU 8-15 мм : гибкий рукав, предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010), и мазута (DIN 51 603, часть 1-5).

Рукав предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010) и мазута (DIN 51 603, часть 1-5). Предупреждение: ВНИМАНИЕ! Не соответствует стандарту EN 1360:2005. Рабочая температура: -40°С / +100°С.

Рукав предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010) и мазута (DIN 51 603, часть 1-5). Предупреждение: ВНИМАНИЕ! Не соответствует стандарту EN 1360:2005. Рабочая температура: -40°С / +100°С.

Рукав предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010) и мазута (DIN 51 603, часть 1-5). Предупреждение: ВНИМАНИЕ! Не соответствует стандарту EN 1360:2005. Рабочая температура: -40°С / +100°С.

Рукав предназначен для подачи горючего, не содержащего свинца (EN 228:2008), дизельного топлива (EN 590:2010) и мазута (DIN 51 603, часть 1-5). Предупреждение: ВНИМАНИЕ! Не соответствует стандарту EN 1360:2005. Рабочая температура: -40°С / +100°С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Напорный рукав, предназначенный для подачи авиационного топлива. Стандарты/допуски: ISO 1825:2010 (Прежде EN 1361:2004) Type C и API 1529:2005. Предупреждение: ограниченная вакуумная устойчивость (указано ниже). Рабочая температура: -30° С / +65° С.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.

Массивный рукав, предназначенный для всасывания и нагнетания, идеальный для заправки и опораживания баков, заправочных машин и кораблей с бессвинцовым горючим (EN 228:2000) с лимитированным кислородом согласно EEC 85/536 и содержанием ароматов до 50 %.